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El 31 de Marzo del 2003 se puso en funcionamiento el primer servicio urbano que ha contado esta ciudad. Se trata de la línea CF1, una línea que une las nuevas urbanizaciones que se han ido creando en el norte de la ciudad y se han mejorado otras que nunca tuvo comunicación con el centro de la ciudad. La nueva línea CF1, explotada por Mohn, une la calle Agustina de Aragón (en la parte alta del Castell) con el centro de la ciudad, la Av. Diagonal, el Pº Bellavista y el Pº Panorámico, la Av. Poal y acabar en el barrio de les Botigues. Tiene una frecuencia de 45 minutos y esta servida por un midibús Man pintado con un diseño exclusivo para este servicio. Popularmente se le conoce al autobus como "ceferino", por las siglas de la línea: CF1 En junio del 2005, se introdujeron mejoras en la línea urbana, propuestas por los vecinos. Estas mejoras conciernen a los dos barrios situados en ambos extremos del itinerario que cubre el CF1: Montemar y Vista Alegre. Así, por el extremo de Vista Alegre, el bus urbano prolongó su recorrido con paradas en las calles Giralda, Cortes de Cadiz, Ramón y Cajal y Agustina de Aragón. En cuanto al recorrido por Montemar, el CF1 también varió su itinerario. Así, la incorporación a la avenida Diagonal desde la avenida 302 se llevo a cabo por las avenidas 314, 317 y 319. En sentido contrario, desde la avenida Diagonal pasaba por las avenidas 319 y 312 para llegar hasta la 303 y continuar con su actual recorrido. A partir del 24 de septiembre del 2006, y enmarcado en las celebraciones de la semana de la movilidad en Castelldefels, comenzó a funcionar la línea CF1 los domingos y festivos. La ciudad tambien cuenta con una línea nocturna urbana que une el centro de la ciudad con la zona de ocio de la Av. de los Baños, se le conoce con el nombre de "Bus Nit Jove" y circula los fines de semana y otros festivos desde abril hasta septiembre. El 6 de marzo del 2007 la línea urbana CF1 sufrió dos modificaciones (las dos dirección Pº Marítimo), una fue dejar de circular por el paseo Bellavista para hacerlo por la avenida 328 y la avenida 339. [Ver Modificación] y la segunda fue dejar de circular por el paseo Collet para hacerlo por el paseo Panoràmic. [Ver Modificación] El 19 de febrero del 2008, debido al cambio de sentido de circulación de la Av. 312, se modificó su recorrido, circulando por la Av. 311. Se anulaba la parada existente de la Av. 312 y se ponía una parada nueva en la Av. 311. [Ver Modificación] El 3 de junio del 2009 en dirección al Castillo circuló en la Av. Primer de Maig y Av. Lluís Companys, dejando de actuar por las calles Santiago Rusinyol y Doctor Fleming. El 16 de febrero del 2010 la línea CF1 amplió su recorrido (tanto de ida como de vuelta) por la calle Del Falgs y calle del Xiper para situar dos nuevas paradas. [Ver ampliación de recorrido] Aunque hemos dicho que nunca había existido una línea urbana en Castelldefels, hemos encontrado una fotografía de J.A.Solsona enviada por Javier Flórez al grupo buses-y-autocares de yahoo en las que se ve un autobus de la empresa Rue (antigua concesionaria del servicio Barcelona - Castelldefels) que tiene como inicio de su recorrido la estación de Renfe (situada cerca del ayuntamiento) y final las playa y el balneario de Castelldefels, con lo que podriamos decir que aunque sea un autocar de línea, posee un recorrido urbano. A partir del día 20 de junio de 2011, la línea realizó una modificación definitiva del recorrido solo a petición de los usuarios que esten a bordo y que lo solicitaran con antelación suficiente proseguía por la Av. 302, Pº Circunvalación y Av. 307.
Cronologia
Anexo
Fuentes: |
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![[Ver Modificación]](javascript:oWin('img_castefa/cf1_feb_08.jpg')){kind=link}
![[Ver ampliación de recorrido]](javascript:oWin2('img_castefa/cf1_feb2010.jpg')){kind=link}
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